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广州公交司机每天检查车辆 乘客不担心出行安全
发布日期:2013-06-09 阅读数:828 来源:互联网 由金功呈网站建设公司整理 【关闭】



一到上下班高峰期,广州的公交车就成了“沙丁鱼罐头”。 曾强 摄

  厦门公交纵火案发生后,公交出行安全问题再次引起了公众关注。昨日,记者前往广州市中心、番禺区和花都区三地,对18辆公交车进行乘坐体验。

  公交车安全设备基本齐全

  在番禺区,记者先后乘坐301路、288路、番51路、番129路、番17路和番25路6辆公交车。结果发现,平均每辆车都装有6到8个安全锤,前后车门处也有灭火器,车顶的紧急出口还有清晰的操作指南。在广州市中心区,记者先后乘坐222路、138路、B12、B21和B22路5辆公交车发现,安全装置配备基本齐全。在花都区,记者先后乘坐了7辆公交车,看到所有车辆都配备了安全设备,不过数量有差异,少数车辆顶部没有安全顶窗。

  司机每天都有小检查

  广州公交司机的安全意识如何?138路一位司机告诉记者,他们每个月都有安全课程培训,车上的安全锤每天都会检查。在他座位旁边的一个记录本上,记者看到,从1月到目前为止,每月初都会对灭火器进行使用情况和气压等相关检查,而最近的检查记录则是在6月1日。

  广州珍宝巴士有限公司的一名司机说,自从成都公交事故发生后,公交车开门装置由电动改为气动,若遇到紧急情况不会因为没电而开不了门。

  市民表示不会太担心

  市民罗先生也说,从网上看到厦门BRT着火的新闻,知道是人为事件,所以并不担心。他说,2009年成都公交发生纵火事件后,他曾专门了解过如何使用安全锤。市民肖先生也说,自己了解相关逃生技能,还知道车门后面有一个紧急开门装置,一拉就可以打开门。

  乘客吁互相监督危险品

  “禁止携带易燃易爆危险品乘车”会不会成为一句空话?昨日,多数司机和乘客都表示,监管确实是个难题。市民沈先生说,城市公交站点多,上下车人多且杂,司机没有权利查看乘客的包裹,而安装检测仪器的可行性不大,所以管理很难。广州市一汽巴士一司机说,平常工作时如遇到乘客拿桶状物上车,一般都会查看一下,“如果闻到有气味,就不会让带上车。”有乘客呼吁,希望广大市民一起注意,一旦发现携带危险品的乘客,要及时告诉公交车司机或者报案。-南方日报记者 张学斌 刘进 汤凯锋 关明辉 实习生 柯祥虎 曹菲 潘丽娜 李婷婷 李丹 策划统筹 张蜀梅 胡念飞


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