铁道部客票系统运行日报也显示，从1月14日开始，互联网支付量占客票发售总量比重由之前的30%左右急剧拉升，已经接近40%，连续几天超过车站窗口售票量。

 

17日下午5时，记者来到北京火车站，站前广场上临时搭设的两组售票窗口尚未全部投入使用，售票大厅内也显得有些冷清。此前的16日下午，记者在北京南站看到，尚未出现类似北京西站的庞大购票客流。

网络订票体验优于去年

1月17日中午12时，记者先后三次登录12306电话订票网站，分别选取北京至武汉、北京至长沙、北京至兰州三趟线路体验网络订票。

2月5日的车票自1月17日上午8时起发售。通过网站的余票查询信息功能，记者先了解了这三趟线路2月5日的余票情况，北京至长沙当日的网络售票已全部售罄，另外两张火车票均可顺利买到，整个过程除了在订单提交环节稍有延迟之外，其余一切正常。

此时，12306订票系统正承受着巨大的网络压力。自1月16日购票进入高峰期以来，12306网站流量每天增长20%，而1月17日上午总登录数接近600万人次。17日10时至12时的两个小时内，售出的车票超过了60万张，平均每小时售票超过30万张，这是12306网站成立以来，单个小时售票的最高纪录。

12306有关负责人在接受记者采访时介绍，2012年春运后，针对12306在高峰期间难以登录甚至“瘫痪”状况，铁路部门多次邀请各方面专家进行专题研讨分析并进行了改进。重点对硬件设备进行了扩容，对业务流程进行了调整，以提高系统处理能力，适应大并发用户访问。整体优化完成后，还委托第三方机构对系统进行了全流程压力测试，验证了系统的交易并发性能和处理容量。

电话订票“加拨异地区号”很实用

今年春运，铁道部还将电话订票的取票时间和范围做出了调整，在实现全国通取的同时，电话订票的取票时间也延长12个小时，即当日12点前已订车票于第二日12点前取有效；当日12点后已订车票于第二日24点前取有效。

记者注意到，各地铁路官方微博从一周前就开始陆续发布包括“订票日历”在内的各种出行攻略提示。有一条攻略引起记者的注意：若本地订票电话打不进去，就可以尝试拨打冷门地区的订票电话，即在95105105前加拨当地区号。北京西站一位工作人员告诉记者，由于这些地区电话的拨打量更小，因此相对容易拨通。因为今年电话订票可以全国通取，拨打这些地区订到的火车票可在本地直接取票，无须异地取票。

记者在1月15日、16日先后三次通过电话订票系统预订7张1月29日北京至武汉和2月4日武汉至北京的往返票。去程车票预订十分顺利，但是直接拨打95105105预订返程票时，系统提示出发站并不包含武汉站。记者随后加拨武汉区号再次拨打订票电话，先后三次在选择“出发站”环节出现故障，记者已经按照提示选择了“出发站”但是系统仍然提示“选择出发站”，并不断循环，最终记者只得挂机重新拨打，所幸最终订票成功，并在北京南四环一代售点取到火车票。

记者还从北京铁路局

了解到，为方便农民工售票，铁路部门启动了不少便利措施，团体票标准由过去的10人、20人成团改为6人即可团购，预售期也由15天延长到了20天，购买车次还包括返程票。北京铁路局的移动售票车还开到了票源集中的工地、工厂、街道等，方便大宗购买.