廈深鐵路1日全線試運行 羊城晚報記者 王磊 攝

　　連接深圳、汕頭、廈門三個經濟特區，廈深鐵路昨全線試運行

　　羊城晚報訊記者宋王群報道：1日上午9時許，一列CHR1動車組從深圳北站發往廈門，連接深圳、汕頭、廈門三個經濟特區的廈深鐵路正式開始全線試運行。試運行首日，11對列車往返於深圳和廈門之間，或分段或貫通運行。

　　全車共有11個洗手間

　　試運行期間，廈深鐵路將開行不運載旅客的試驗動車組列車，進行列車運行圖技術參數測試，列車工作人員根據正式運營狀態開展各類應急模擬演練等內容。

　　記者注意到，試運行列車採用CRH1車型，共有8節車廂，其中1號和8號為一等座車廂，2-7號為二等座車廂，全車定員649人。列車2、3、5、7號車廂內設有大件行李擺放處，全車共有11個洗手間，其中殘疾人洗手間設在6號車廂，餐車位於列車中部。

　　試運行最高時速250公裡

　　深圳北站方面透露，廈深鐵路全線試運行首日，由深圳北始發的試運行列車共有11對，另有11對列車抵達，“深圳發出的列車不一定全部開往廈門，有可能到中途某站點，抵達深圳的列車也可能從中途站點開來的。”深圳北站負責人還表示，試運行首日，列車以200公裡-250公裡不同時速運行，深圳至廈門全線運行時間約3小時30分鐘。

　　最低票價或160元以上

　　對於試運營日期和票價等方面問題，深圳北站方面表示，試運行正是為試運營做准備，諸如進行列車運行圖技術參數測試，列車工作人員根據正式運營狀態開展各類應急模擬演練等內容，而后才能正式開始試運營。目前對於試運營日期尚不清楚，票價方面亦是如此。

　　根據此前報道，廈深鐵路預計今年底明年初通車。業內人士分析，根據廈深鐵路裡程，再套用鐵路部門關於動車票價的計算公式，深圳至廈門全程一等票價在190元左右，二等票價在160元左右。不過，動車的票價不一定完全根據公式，會有所浮動，還要考慮鐵路的建設成本，實際票價極有可能高於此推算票價。

　　珠三角與長三角貫通

　　廈深鐵路是我國“四縱四橫”快速客運網中一縱——東南沿海鐵路的重要組成部分，它的開通運營，將標志著國家“十一五”規劃“四縱四橫”客運通道中的“四縱”全部拉通。

　　廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港客運專線，向東與福廈、溫福、甬台溫、杭甬等高鐵線路相連，全長502公裡，為雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路，於2008年開工建設，2013年8月10日全線鋪通，10月5日進入聯調聯試階段。

　　廈深鐵路開通運營后，將我國最具經濟活力的珠三角與長三角地區連成一片，大大縮短了深圳、港澳地區與滬寧杭地區的時空距離，使得一日往返深圳、汕頭、廈門三個經濟特區成為現實。（宋王群）

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